„Spüre den Puls des Waldes“ ist der Name der Initiative, die 2024 durch eine Zusammenarbeit zwischen dem NP Plitvicer Seen und der Fakultät für Forstwirtschaft und Holztechnologie der Universität in Zagreb realisiert wurde. Sie betrifft die Einrichtung von zehn nachhaltigen Stationen für Biomonitoring im Parkgebiet, die das Wachstum der Bäume, die Kohlenstoffaufnahme und meteorologische Daten erfassen. Eine der Stationen befindet sich in der Besucherzone des Nationalparks Plitvicer Seen, wo Besucher die Station für Biomonitoring vor Ort sehen, die ausführlich erläuterte Untersuchung auf den Informationstafeln lesen und den QR-Code scannen können, um Daten zu den Bäumen abzurufen, die sie gerade beobachten. Auf diese Weise wird die Erkundung der Natur der Plitvicer Seen zu einem interaktiven Lernerlebnis, das den Besuchern die Bedeutung der Wälder als wichtige „Kohlenstoffspeicher“ und deren Wichtigkeit für das Verständnis des Klimawandels näherbringt.

Das Biomonitoring von Wachstum der Bäume und Kohlenstoffspeicherung ermöglicht es Wissenschaftlern des Nationalparks Plitvicer Seen und der Fakultät für Forstwirtschaft und Holztechnologie, die Wald- und Klimaprozesse besser zu verstehen, während die Messstation in der Besucherzone Bildungsprogramme und geführte Touren bereichert sowie das Wissen der Besucher darüber, welche Bemühungen der Park zur Erhaltung der Natur und zur Anpassung an den Klimawandel unternimmt.

Die Verwaltung des Nationalparks Plitvicer Seen ist sehr stolz darauf, dass die Bemühungen der Mitarbeiter des Parks zur Erhaltung dieses einzigartigen Naturschatzes weltweit Anerkennung gefunden haben.

Die Bekanntgabe der Gewinner in allen Kategorien wird auf der ITB Berlin 2026, einer der einflussreichsten Tourismusmessen der Welt, erfolgen, wo der Nationalpark Plitvicer Seen erneut im Mittelpunkt als eines der herausragenden Beispiele für nachhaltige Entwicklung im Tourismus stehen wird.

Objava Die Top 100-Geschichte des Nationalparks Plitvicer Seen ist Finalist für die renommierte Green Destinations-Auszeichnung in der Kategorie Umwelt und Klima pojavila se prvi puta na Nacionalni park "Plitvička jezera".

Wenn man Plitvicer Zug hört, denkt man zunächst, es handele sich um einen echten Zug, der auf einer Strecke fährt. Tatsächlich handelt es sich jedoch um ein Radfahrzeug, das auf einer Straße fährt. Der Plitvicer Zug wurde 1977 für den internen Transport der Parkbesucher eingeführt und fährt auf der 6,5 km langen Route Rapajinka – Velika Poljana – Labudovac. Die Zugtrasse verläuft größtenteils an den Seen entlang, sodass die Besucher einen Panoramablick auf die Plitvicer Seen haben.

Die ersten zwei Züge wurden 1977 von der deutschen Firma Borco Höhns beschafft. Damals waren sie eine echte Attraktion in diesen Gegenden. Erwähnenswert ist die Reaktion des Fahrdienstleiters in Karlovac, der sagte: „So etwas fährt nicht auf den Straßen der Lika“, und die Mitarbeiterin der technischen Inspektion sagte, dass sie kein Formular für diese Art von Fahrzeugen haben. Die Züge wurden immerhin angemeldet und fuhren, und ihre Kapazität betrug 114 Passagiere (ein Zugfahrzeug und zwei Anhänger). Im Jahr 1987 wurden drei weitere Züge beschafft, diesmal jedoch von der slowenischen Firma Avtomontaža, während das Zugfahrzeug weiterhin aus Deutschland kam.

Nach 2000 wurden noch sechs weitere Garnituren, wiederum von Borco Höhns, beschafft und die älteren ausgemustert. Heutzutage sind alle sechs neuen in Funktion. Die Kapazität einer Garnitur ist 100 Sitzplätze und 50 Stehplätze und eine Fahrt dauert etwa 30 Minuten.

Im selben Jahr, als die Züge in Betrieb genommen wurden, wurden auch Elektroboote auf dem See Kozjak eingeführt. Zu Beginn wurden kleinere Boote mit Kapazitäten von 25 und 50 Passagieren beschafft, 1978 folgte das erste größere Elektroboot „Medo“ mit einer Kapazität von 120 Passagieren. Derzeit umfasst die Flotte acht Elektroboote, zwei kleine (Slap und Buk) für jeweils 50 Passagiere und sechs große (Lija, Sedra, Vidra 2, Kozjak, Medo und Srna) für jeweils 100 Passagiere. Die kleineren Boote fahren auf einer kürzeren Strecke und die größeren entlang des gesamten Sees. Die Bootsfahrt auf der längeren Linie auf dem See Kozjak dauert 20 Minuten.

Im Jahr 1990 wurde ein kleineres Elektroboot für Rundfahrten auf dem Prošćan-See eingesetzt, aber jetzt fahren keine Boote mehr auf diesem See.

Objava PLITVICER ZÜGE UND BOOTE pojavila se prvi puta na Nacionalni park "Plitvička jezera".